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据介绍，S3高速系统北起周邓公路，沿线穿越浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇，南至G1503公路两港大道立交，全长26.6公里，主线高速系统已于2023年9月26日建成通车。S3浦东地面系统北起周邓公路，南至浦东奉贤界河，全长13.74 公里，其中沪南公路以北道路等级参照城市主干路，沪南公路以南为二级公路bob·半岛，周邓公路至沪南公路规模为双向6快2慢，沪南公路至丰新公路规模为双向4快2慢bob·半岛，丰新公路至浦东奉贤界河规模为双向4车道。

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11月30日，#员工已读不回负责人凌晨爆粗口#冲上热搜。相关聊天截图显示，事发当晚10点05分，涉事负责人在工作群内发出“全面停止调休”的信息并@所有人，但未见有人回复。次日凌晨2点10分，该负责人再次发出“他*的收到了不知道回应吗？”“你们一个一个在这给我装什么”“搞不明白就早上去人事报到”等信息，后又表示“以后我在群里发通知，不回复的一律按照旷工处理”。

每一个员工都是人而非机器，动不动就要求他们“超长待机”，以“口惠而实不至”“只谈奉献，不讲回报”的方式忽悠员工，只会让人产生倦怠、不满等负面感受，降低工作效率。一些企业鼓吹“加班文化”，员工想按时下班会感到顾虑重重。在敢怒不敢言的情况下，员工只能“表演性假忙”，默默用“划水”“摸鱼”等隐蔽方式进行与雇主对抗。长此以往，只会让加班问题成为员工和用人单位间斗智斗勇的“心机游戏”。

无理加班不该成为常态，用人单位要求员工加班时，应保障调休权利和加班费用，尊重个人意愿，这些本是法律常识。但现实中，一些管理者总是顾左右而言他，对加班费用、调休权利绝口不提，仿佛无偿加班是理所应当的事。面对不合理要求，很多人即便内心并不情愿，出于保住工作、不给领导留下负面印象等考虑，也会默默忍受。以至于一旦员工不配合过度加班要求，管理者就会“破防”。