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当天,2024海口产业投资大会还发布首批14个海口产业投资机会清单项目,向海内外投资者发出邀约。其中,先进制造业领域,推出暂时进境修理产业中心、农产品加工产业园等项目;生物医药领域,推出生物医药创新公共服务平台、高端食(药)材加工制造中心项目;现代服务业领域,推出跨境数据服务产业基地、动漫文化出海基地、国际数字港数据标注示范基地等项目;总部经济领域,推出东海岸生态总部集聚中心、数字经济总部集聚区项目。(完)

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日前,南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京,共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划(2024—2035年)》,提出构建9向大通道、3大枢纽群,客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划,将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区,通过加快同城共建,未来将以南京为中心,形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标,到2035年,南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道(安庆方向)、沿江通道(南通方向)、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时,构筑三大枢纽集群,打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群,高效畅联全国主要的城市群经济区,便捷通达长三角主要城市,可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心,承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为,根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局,“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区,通过加快同城共建,未来将以南京为中心,形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”,外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设,结合产业特色,可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。