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履职尽责画好奋进同心圆（人民时评）

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央视网消息：目前，我国已经初步形成了以国际海运为主体，以国际航空、中欧班列、国际寄递等为补充的国际物流服务体系。其中，航空货运近两年的需求愈加旺盛。来自中国物流与采购联合会的数据显示，截至9月底，今年我国累计新开国际货运航线超过120条，国际航空货运网络在不断织密。随着出口产品对于时效的要求越来越高，国际航空货运要如何进一步提速、提质？马上跟随记者镜头，走进我国首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场。

在机场的货物打板区，80多名在库内组板的空中飞人每天10时准时上线。在2米空中完成近400吨货品的打包、组板，这也是货物登机起飞前的最后一步。空中飞人是这里的特殊工种——组板技师，他们要把成百吨散货分类分型码放在货板上，既要充分利用空间、合理堆叠，又要保证物品的稳固和安全。丁延贵被称为“花湖板王”，他打板既整齐又高效。

除了快件包裹，眼下，大宗散货运输需求也在增多。海关数据显示，今年前三季度，我国大宗商品进口量稳定增加。其中，原油、天然气、煤炭等能源产品9.01亿吨，增加4.8%。在内蒙古甘其毛都口岸，过去，满载煤炭的货车常年排成长龙。如何疏解口岸跨境运输压力，提升进口货物的通关效率？AGV，也就是自动导引车在这里大显身手。我们继续来看。

在这条6.19公里的全封闭煤炭进口通道上，煤炭坐上了AGV无人驾驶搬运车，衔接不畅眼下已成为过去。如今的甘其毛都口岸，单个AGV搬运车的效率是一辆双挂货车的6倍多，年运力预计可以达到1000万吨。不只是甘其毛都，如今在内蒙古的多个口岸，围绕能源、粮食、散货等im体育app官方入口，针对进出口货物类别功能im体育app官方入口，设施设备智能化、信息系统集约化、运行管理数字化、综合服务便利化改革加速推进。而这只是我国国际物流建设的一个缩影。

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从人工“推着走”到如今机器“背着跑”，该公司的数字化升级是当下四川开展“智改数转”的一个缩影。数据显示，截至今年上半年，四川已培育120余家智能制造3.0以上标杆企业，规上工业企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别达62%、83%，同比提升3.4、1.4个百分点，形成了柔性化生产、大规模个性化定制、网络协同制造等一批新模式新业态。

近日，四川省政府办公厅印发了《四川省加快制造业智能化改造数字化转型行动计划(2024—2027年)》(下称《行动计划》)。《行动计划》提出，力争到2027年，四川制造业数字化转型和智能制造水平进入全国第一梯队，实现该省规模以上工业企业实现数字化转型全覆盖，累计打造300个省级以上“智改数转”标杆项目，培育200家智能制造先进工厂和100个人工智能创新应用场景，规模以上工业企业关键工序数控化率达到75%，数字化研发设计工具普及率超过92%。

今年9月以来im体育app官方入口，四川省经济和信息化厅围绕电力、汽车、光伏等产业，举办了多场供需对接活动。为推动更多制造企业拥抱“智改数转”，11月1日，四川省“拓市场稳增长”制造业智改数转供需对接活动在成都举行，吸引多家企业参与。此次活动发布了“智改数转”需求清单153条，涵盖电子信息、装备制造、食品轻纺等六大优势产业100多户企业，涉及生产管控、经营管理、经营决策等环节。

“供需对接活动让企业‘智改数转’的需求透明化、可视化。”四川省经济和信息化厅大数据与信息化处相关负责人表示，制造领域的“智改数转”是一项复杂工程，一个看似很窄的领域，改造起来涉及工业机理、数据要素、软件工具、技能人才等方方面面，面对面沟通有助于供需双方精准摸透“智改数转”需求，“未来我们会持续开展此类活动，组织优质供应商走进行业、园区、企业和车间，让精准对接成为一种常态。”