长远规划推进新职业人才培育
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活动现场,东北三省一区200家重点用人单位进行现场招聘,提供就业岗位4992个,机械类、工程类、计算机类、管理类、电气类等岗位需求占比较多,4000余名毕业生等青年来到现场求职。招聘活动现场收取求职简历2235份,达成初步就业意向926人次。在举办现场招聘活动的同时,还同步开展网络招聘、公共就业服务进校园、座谈交流、“就来辽”直播等活动,累计为近千名毕业生提供政策咨询、就业指导等公共就业服务,线上参与网络直播活动1万余人次。

下阶段,东北三省一区将以此次活动为载体,形成合力,团结协作,交流互鉴,围绕三省一区就业工作现实情况ng28南宫国际,常态化开展好招聘、培训、人才对接等工作,精心打造区域品牌,培育形成特色亮点,促进高校毕业生等青年高质量充分就业,吸引更多高校毕业生等青年人才服务新时代东北振兴,辽宁振兴,为经济高质量发展注入新的动能。(完)

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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米,为单线单洞隧道,设计为人字坡,全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米,等级复杂多变ng28南宫国际,采用双向掘进贯通方式施工,是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带,隧址区穿越多个冲沟发育地段,且邻近3个水库和采石场等,隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点,施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下,施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案,科学合理配置各项资源,有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题ng28南宫国际,技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况,制定科学支护措施,始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则,不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接,并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度,辅以聚能管光面爆破技术,成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中,我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术,并根据单洞单线隧道断面特征ng28南宫国际,开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统,极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时,还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台,大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内,起自梅汕铁路揭阳站,终于在建汕汕铁路惠来站,正线全长88.66公里,设计时速160公里,是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后,将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接,成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径,对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)