02版要闻 - 十四届全国人大常委会第十二次会议举行联组会议

《新闻1+1》 20241107 进博观察：生命健康，如何更好守护？,肥东县深挖渡江文化赋能乡村振兴

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海南省海洋预报台8日10时发布海浪橙色(二级)预警称，受“银杏”和冷空气的共同影响中欧体育kok手机网页登录，预计今天中午到明天中午：东沙附近、中沙附近海面有6.0～9.0米的狂浪到狂涛。雷州半岛以东、海南岛以东、西沙附近、南沙北部海面有3.5～4.5米的大到巨浪。海南岛以南、南沙以南到曾母暗沙附近海面有2.5～3.5米的大浪。近海海域海浪预警级别为橙色。文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县、三亚市近岸海域将出现2.0～3.0米的中到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。

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论坛上，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为，从2023年到2024年，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的转型阶段，邮轮旅游热度高涨，行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年，初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游，邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现，国产首艘大型邮轮成功交付并运营，第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游，我国邮轮市场格局步入优化重构，国际邮轮持续部署中国市场，本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍，目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游，港口软硬件综合服务配套能级不断提升，包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善，切实保障我国邮轮产业高质量的发展。