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不过很可惜，都是假的。据《中国慈善家》报道，这些内容的视频在各大短视频平台上广泛传播，已形成模式化，看似真实的情节实为精心杜撰和演绎的剧本，背后隐藏着一条完整的诈骗产业链。针对这种外卖行业模式化的卖惨营销，外卖平台近日发布声明称：“多方查证核实，多个以美团骑手身份送单的场景视频，均为虚假摆拍，希望部分做号党不要利用公众善意造假博取流量。”

前两日，广西钦州网警查处了一起假扮外卖骑手摆拍虚假视频吸粉引流的案件，王某某等4人均被依法给予行政处罚。曾从事外卖骑手职业的王某某在离职后做起了“网红梦”，为博眼球达到吸粉引流带货牟利的目的，便穿上骑手工作服，效仿一些网红短视频，虚构摆拍“外卖骑手与顾客吵架、男女对立、卖惨”为主的短视频。一身骑手的假工服，就成了最好使的摆拍工具。

当前，外卖骑手已经成为城市运转不可或缺的组成部分，他们以自己的辛勤劳动穿梭于大街小巷，为千家万户提供足不出户的多样化便利服务。虚假摆拍的卖惨视频，造就了一波波虚假的“情绪高潮”，伤害的却是这些脚踏实地的劳动者们，不仅扭曲了他们的真实处境，加深公众对外卖骑手的误解与偏见，更容易制造服务者与消费者之间的对立。

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美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出，欧盟对中国电动汽车的排斥表明，即使使用电动汽车对应对全球气候危机至关重要，它也不愿再寻求合作。这种态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型，也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。(赵丽)

The European Commission on Tuesday announced the imposition of anti-subsidy tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs), a decision that has sparked strong opposition from within the EU and key industry stakeholders.

Starting Thursday, these tariffs will remain in place for five years with varying rates: 17 percent for BYD, 18.8 percent for Geely, and 35.3 percent for SAIC, among China's leading automakers.

Benjamin Norton, founder of the Geopolitical Economy Report and a foreign policy expert, stated in an interview with China News Network that Europe's move indicates their unwillingness to cooperate globally, even though the use of electric vehicles is crucial for addressing the global climate crisis. This attitude not only delays the transition from fossil fuels to clean energy worldwide but also reveals a political inclination regarding climate issues. (Zhao Li)