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朱凤莲指出,大陆经济发展动力足、韧性强,市场化、法治化、国际化营商环境持续优化。今年前三季度,大陆经济同比增长4.8%,增速在世界主要经济体中位居前列,其中高技术产业投资同比增长10%,连续7个月保持两位数增长,为新质生产力加快形成和经济结构加快转型升级提供有力支撑。新旧动能加快转换,制造业技改投资增长9.5%,集成电路产量、出口同比分别增长26%、22%。前不久发布的《2024年全球创新指数报告》显示,大陆是10年来创新力上升最快的经济体之一,创新发展正展现出强大动能和广阔前景。随着党的二十届三中全会确定的重大改革举措不断落地见效,一揽子增量政策不断释放发展动能,大陆经济发展前景光明,为加强两岸经济合作和深化融合发展提供更强大动力,为广大台胞台企扎根大陆发展开辟更广阔空间。
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承建方中铁工程局有关负责人介绍,此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米,采用预埋承插式管片工艺,是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一,不同于以往的螺栓拼接管片,预埋承插式管理采用凹凸结合的连接方式,将管片紧密拼插在一起,这一管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构,省去人工拧螺栓的步骤,从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。
上海申通地铁有关负责人表示,上海地铁坚持开展自主研究,目前已实现了预埋承插式管片的连接件及管片的全国产化。随着轨道交通建设行业向着全自动化方向的不断演进,预埋承插式管片技术的推广应用将为行业技术进一步迭代发展打下基础。上海轨道交通18号线二期位处宝山区,起于一期工程终点站长江南路站,至大康路站,正线长约8.1公里,全部为地下线,共设6座车站。18号线二期建成通车后,将进一步提升主城区北部区域东西运力,进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。