范冰冰陷“偷税门”：国税地税齐发声！起底范冰冰资本版图

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肯尼亚是非洲最大的牛油果出口国。2022年1月，中肯签署肯尼亚鲜食鳄梨(牛油果)输华议定书。2022年8月，首批鲜食牛油果通过非洲农产品输华“绿色通道”运抵中国，肯尼亚成为首个向中国出口鲜食牛油果的非洲国家。肯尼亚主流媒体《星报》报道称，中国拥有14亿以上的消费者群体，是肯尼亚极为关注的新兴市场。

肯尼亚牛油果成功进入中国市场，不仅丰富了中国消费者的选择，也让许多肯尼亚农户受益。瓦富拉见证了进入中国市场给当地牛油果种植业带来的变化。他尤其提到，肯尼亚牛油果在中国国际进口博览会上亮相后，备受中国消费者青睐，激发了肯尼亚种植户的热情。“中国市场向外国企业打开大门，为肯尼亚的牛油果种植户带来前所未有的市场机遇。这两年，种植户的收入提高了不少。”

波兰苹果种植历史悠久，许多果园都拥有百年历史。伴随着苹果加工产业的发展，如今波兰已经实现了苹果100%的机械化自动采摘。“许多苹果园逐渐联合起来，形成合作社，产生规模效应。”在格鲁耶茨的一家果园内，农业专家马特乌什·沃兹尼亚克指着远方让记者看，“在方圆20公里内，就有20多家苹果加工企业，这片区域每天能加工1000吨苹果。”

中国是波兰苹果拓展市场的重要方向之一。2016年年底，波兰苹果正式获准进入中国。2017年，首批波兰苹果经厦门口岸进入中国。随着共建“一带一路”持续推进，波兰果农迎来了更为广阔的商机。为了适应中国市场需求，波兰果园开始大面积种植符合中国消费者口味的苹果品种。据统计，2023年，中国从波兰进口苹果价值同比增长23.2%。

“波兰苹果产业从业者非常看重中国市场。中国作为世界苹果的主要产区之一，其消费者对苹果的口味选择非常多样。”普兹比尔斯卡对中国市场颇有研究，“要在竞争激烈的中国市场上脱颖而出，波兰的苹果企业需要投入更多的时间和努力。我们会培育出更多样的苹果品种，以满足中国消费者的需求，期待更多波兰苹果销往中国。”

榴莲是中国第一大水果进口品类。据统计，2023年中国进口142.6万吨鲜榴莲，其中92.9万吨来自泰国。中国市场的强劲需求，带动了泰国水果产业发展。泰国商业部数据显示k1体育官网入口，2024年尖竹汶府的榴莲产量预计突破56万吨，同比增长超4.3%。同时，山竹、龙宫果等热带水果的产量也迎来了快速增长。“我推荐了不少亲朋好友来水果加工厂上班，收入有保障，旺季的提成更是丰厚！”猜维开心地说。

“我们厂现在有400多人，分成了8个工种，经验丰富的工人总是供不应求。”优果东明水果厂厂长郝东明略显困倦，从办公室里走出来和记者打招呼，“虽然本地榴莲产季逐渐进入尾声，但市场需求依然旺盛。其他地区的新鲜榴莲源源不断地运来，工厂里十分繁忙，我们已经连续几个晚上加班了。”生意越来越好，郝东明今年准备再添置几个冷柜。

郝东明向记者介绍，目前陆运是泰国榴莲进入中国的主要方式之一。从泰国出发，榴莲先被运送到老挝，再转运至越南，最后通过广西凭祥友谊关口岸进入中国市场。随着《区域全面经济伙伴关系协定》的生效实施和中国西部陆海新通道的加速推进，陆运效率显著提升。“如今k1体育官网入口，泰国榴莲仅需3天便能抵达中国，让中国消费者品尝新鲜美味。”

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2012年伦敦奥运会和2016年里约奥运会女子20公里竞走铜牌获得者、2014年仁川亚运会女子20公里竞走冠军吕秀芝在赛前说：“作为黄山籍的运动员，这次作为特邀嘉宾领跑感到特别荣幸和自豪，希望黄山的自然风光能给全国乃至世界各地的跑友们带来很好的登山体验，希望他们都能按照自己的节奏完成比赛，取得好成绩。”

本次大会坚持登山竞技和游览风光相结合，设有体验组和竞赛组，体验组路线为：黄山风景区北大门牌楼——二芙公路——芙蓉岭——太平索道下站止(松谷庵站)，全程约8公里(盘山公路)；竞赛组路线为：黄山风景区北大门牌楼——二芙公路——芙蓉岭——狮林大酒店——西海饭店广场，全程约16公里(其中8公里盘山公路、8公里登山道)。