一对小小的高铁车轮,支撑起一辆辆“大国重器”,马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式,跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍,高铁车轮在技术上曾受国外垄断,所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力,如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道)
信达生物“认错”,撤回此前关联交易董事长回应:没预见到会有这么大的反响在哪下载安装?北交所出台评价指引,将引导保荐机构把更多优质公司带到北证市场好用吗?
作者: 毕蓝洁 2024年11月07日 23:38644.66MB
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