“碳寻”发展新路径,施耐德电气...
科技爱好者周刊(第 321 期):傅盛回忆录,交流互鉴 携手共进(大使随笔·推动构建人类命运共同体)
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“畅通青少年足球人才的成长通道,打造专业化青训环境,着力破解‘12岁退役’现象,营造青少年愿意踢球、能够踢球、快乐踢球的环境”,杭州市日前召开“全国足球发展重点城市”建设工作动员部署会bwin体育APP官方网站,党政主官均出席,浙江省委副书记、杭州市委书记刘捷要求以“十年磨一剑”的耐心和韧劲做好“难而正确”的事,以长期主义者的坚定推动足球事业高质量发展。

“‘退役’出现在12岁左右,但真正的问题是家长担心孩子以后如果不能进职业队,怎么上大学、找工作?”11月5日,从事青训工作多年的苏州市足协副主席、市体育运动学校副校长王建军告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),杭州的突破在于将依托浙江大学、杭州师范大学等高校共建足球学院、足球班,为足球人才打开了最重要的通道。“高校是教育的龙头,龙头一举,初中、高中、大学衔接贯通,带来破解‘12岁退役’的希望。”

“这是百端待举的中国足球不得不痛苦面对又倍感无力的问题。”去年11月,新华社播发《中国足球的“12岁退役”现象》,称校园足球普遍开展以来,小学阶段的踢球人数激增,但到初中,即12岁后出现断崖式下跌。这一现象不限于12岁,但在该年龄段更突出。北京“百队杯”组织者曾公布一组参赛队伍的数字:U8、U9年龄组球队有229支,U13、U15年龄组参赛球队才70支。

文中举了某U13女足队长的例子。她上小学六年级时每周四次训练、一次比赛,初一减为一周三训,上初二后实在找不出时间,训练只能放在周末。她所在学校的中考升学率40%多,在班级必须排在中上游才有希望考上高中,去年有两个月在外训练、比赛,家长尽可能陪着,给她补课,但成绩还是出现下滑趋势。家长表示,摆在面前的是两条路。侧重学习是稳健选择,将来可以考大学、找个稳定工作;侧重踢球是拿未来赌博,不确定因素太多。但孩子很喜欢足球,所以现在只能兼顾,走一天看一天。“女儿小学时参加的俱乐部,每个年龄组都有好几支球队,下午放了学就去踢球。到初中,平时没人踢球,周末要两个年龄段的孩子才能凑齐一支球队,多数孩子都不踢了。”

第二批入选的苏州是现代足球传入中国最早的城市之一,“东吴大学堂踢球队”1903年成立,苏州市体校现为中国足协青少年男女足训练中心。据王建军介绍,苏州的青训采用“名校办名队、教体结合”模式,根据不同年龄组别,携手当地小学、初中、高中名校联办市足球队,学训兼顾,到目前已建立男女足18支梯队bwin体育APP官方网站,向各级国字号梯队、职业俱乐部、国内外高校输送球员200余人。

定南县所属的赣州市并非足球发展重点城市,但已于2022年启动创建全国足球改革试验区工作,推广“四个落实、三不脱离”(落实场地、教练、课时、赛事,学生学习不脱离学校、生活不脱离家庭、交往不脱离社会)模式,突破学区、学分限制,建立精英梯队小学、初中、高中成建制的“一条龙”升学体系,入选各县青训队的六年级学生小升初可自主择校,一些县区还探索县队整建制就读高中足球班。同时,县队严格招收球员的标准,定期组织双随机测评,如不符合要求则动态清退。

据该市加快推进全国足球发展重点城市建设的《若干措施(征求意见稿)》,各级各类学校要以开展大课间活动为载体增加足球课学时比重bwin体育APP官方网站,将足球纳入中考体育考试选考项目,每个区(县、市)分别对应1所高中、3所初中、6所小学的足球人才培养通道,确定2-4所足球特色高中为“市队联办”学校,并依托浙江大学、杭州师范大学、杭州体育职业技术学院(筹)等高校共建2-3个足球学院、足球班,实施长学制贯通培养模式。

一年前,杭州成功举办了第19届亚运会。在后亚运时代bwin体育APP官方网站,该市提出放大亚运综合效应,建设国际赛事之城、国际会展之都,提升全球体育城市和会议目的地的影响力,含6万座专业足球场的国际体育中心在建,计划2027年竣工。在10月下旬的“全国足球发展重点城市”建设工作动员部署会上,刘捷表示,杭州正处在经济总量跨越2万亿元、迈入超大城市的发展新阶段,这项工作不仅是推进足球产业、足球事业,更重要的是将提升城市品牌价值和国际影响力。

据介绍,当地第一家“足球学院”所在的杭州师范大学将通过“三步走”,力争用十年左右的时间建成高水平足球学院。2025年,通过体育特招、足球专项班、运动训练单招等招收专项人才25人左右,其中国家优秀运动员保送招生2-3人,运动训练专业(全国)招生18人,省体育特招生5人。到2027年足球发展重点城市建设验收时,基本建成大中小学衔接、专业运动员本科教育进出口畅通的培养培训体系。到2035年,贯通足球人才本硕博培养体系,力争建成“国家示范足球学院”。

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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高,涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群,被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末,我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次,6月1日至8月10日bwin体育APP官方网站,含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化,邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。

从制造能力看,大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”,反映了一个国家的综合科技水平与制造实力,是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营,标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家,我国实现了船舶工业的代际跨越bwin体育APP官方网站,正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升,将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。

从市场潜力看bwin体育APP官方网站,随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变,人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变,更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律,当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时,邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元,邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前,我国邮轮旅游市场渗透率较低,仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化,未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次,将创造千亿元级的邮轮消费。

当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点,一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动,聚焦核心技术攻关,通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证,带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破,提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升,加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设,加快邮轮运营服务人才培养,增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”,进一步优化邮轮港口布局bwin体育APP官方网站,健全邮轮配套设施和服务功能,推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则,及时完善邮轮经济发展配套制度政策,健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境,吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场,鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品,将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中,增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线,提供更精准更便利的旅游服务,满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接,更大限度释放消费潜力。