植物工厂长啥样？揭秘种菜“黑科技”

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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道，设计为人字坡c7c7.cpp官方版本，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段c7c7.cpp官方版本，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术，并根据单洞单线隧道断面特征，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)

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当日，金沙江上游―湖北±800千伏特高压直流输电工程（川中段）首个标段实现全线贯通。该项工程是目前世界上海拔最高的特高压直流输电工程，全长约1901公里，沿线途经西藏、四川、重庆和湖北四个省份。工程预计2025年建成投运，届时每年可向华中地区送电约400亿千瓦时。郑贤列摄（人民图片网）

正值电商“双十一”购物节期间，河北省沧州市青县各个化妆用具生产企业的一线工人、电商运营、物流快递变得更加忙碌。11月10日，在青县的一家化妆刷制造企业的生产车间里，工人们正在忙着赶制“双十一”订单。从磅毛精选、墩杯塑形、精细剃毛，到注胶稳固、刷杆拼接，都需要手工完成，每一把化妆刷的制成都需要数十余道工序。