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中新网杭州11月11日电(奚金燕蓝伊旎杨雪张玲萍)11日中新网从中交第二航务工程局获悉，杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通，连接前期已搭设完成的4公里浅滩区引桥，标志着由岸上通往南海中引桥及南航道桥的10.96公里主通道被顺利拉通，也为后续南航道桥主墩封底及承台施工打下了坚实的基础。

其中，南海中引桥由中交二航局承建，南海中引桥主栈桥宽8米，主纵梁采用321型贝雷梁，主横梁采用2HM588*300型钢，下构采用钢管桩基础，最大桩长约48米，桩径1.0米。为保证6.96km主栈桥安全、高效、快速贯通，主栈桥施工采用打桩船沉放栈桥桩，小浮吊安装整体式横梁平联，履带吊安装栈桥面层及附属结构的施工工艺。

水上拌合船可能面临多重挑战，如信号不畅、计量系统不稳定、难以满足原材料管理的标准化需求将严重影响混凝土质量，海上突发天气易导致混凝土浇筑连续性受损、工程实体质量风险陡增，加之海洋环境下原材料存储保护及施工监管难度大，施工质量难以保障。综合考虑下，最终项目团队决定调整施工方案，全面采用全栈桥施工方案，以确保工程质量和施工安全。

相较于水上施工方案，全栈桥施工方案在栈桥贯通后，基本转为陆上作业，有效工作时间加长，可充分考虑南航道桥搅拌站及陆上搅拌站施工，确保了混凝土质量；同时，施工期受海洋潮汐、涌浪、流速等海况条件影响减小，施工效率高，施工船舶数量锐减，应对杭州湾恶劣海况条件的优势凸显，便于集中管理，各工点能够实现资源共享和快速协调。

自栈桥施工以来，面对工期紧，汛期水位高、流速大，施工环境复杂等诸多不利因素，杭州湾跨海铁路大桥项目部迎难而上，多次召开技术方案研讨会，不断优化栈桥施工组织，加大人员和设备资源投入，咬定栈桥贯通节点目标不放松，坚决执行“严管控、高质量、快节奏”的施工要求，确保现场各环节高效配合、各工序细化到点，最终顺利完成了钢栈桥搭设任务。

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集美区委书记胡旭彬11日在此间介绍该区经济、社会最新发展情况时称，作为厦门工业发源地、跨岛发展先行区、动能转换主战场，党的十八大以来，辖区常住人口数量快速增长，目前已超118万人，人口数量2021年以来稳居全市第一，年轻人口占比高达46%；全区GDP从383.37亿元跃升至993.48亿元，经济总量增长1.6倍，先后获评全国综合实力百强区、全国科技创新百强区等殊荣。

集美区跨岛发展迈出更大步伐，六大片区建设齐头并进，新城新增城市建成区面积34平方公里，打造集美中央活力区(CAZ)，获评第二批国家级夜间文化和旅游消费集聚区。胡旭彬说，该区围绕厦门市“4+4+6”产业体系，聚焦发展新质生产力，加快推进新能源商用车、新型能源与系统、智能制造与机器人、产业互联网、人工智能应用及美食、美妆、美妙视听、美好设计、美满身心等“五创五美”产业。

集美区改革开放迈进更深层次kb体育ios下载，坚持创新驱动，累计培育国家级“专精特新”重点小巨人企业9家、国家级专精特新“小巨人”企业40家、“专精特新”中小企业355家；积极打造两岸融合发展集成服务示范区，巩固拓展福建省两岸融合发展县域集成改革试点成效，在集台企总数达1411家，新增2家上市台企，设立全省首个区级台商增信基金，推出台胞专属金融服务“台e贷”“薪速汇”，设立2个国家级、8个省级交流基地和台青创基地。

集美区不断扩大国际合作，激活发展“新引擎”，成立国际合作中心，聚焦投资、金融、创新等重点领域，加快打造具有嘉庚特色的国际化支点城区；推动跨国合作项目落地，引进多个海外机构在集美设立总部，助力辖区企业扬帆海外，寻求更广阔的发展空间，开展跨国文化产业合作，与新加坡交易所、华侨银行等机构合作，打造海外上市服务基地，深入推进更高水平对外开放。